DCIV - Departamento de Engenharia Civil

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Fator de encobrimento e seletividade no transporte: análise do fenônemo e estudo experimental
(Associação Brasileira de Recursos Hídricos (ABRHidro), 1998-03) Moreira, Lúcio Flávio Ferreira; Marin, Eduardo Martínez
Estudou-se o grau de seletividade no transporte de misturas de sedimento arenoso mediante a realização de ensaios utilizando um canal equipado com um sistema de alimentação de sedimentos. Para isso, foram utilizadas 4 diferentes misturas, com diâmetros que variam entre 0,59 mm e 1,91 mm. O método do transporte de referência idealizado por Parker et al. (1982) foi adotado para determinar a tensão crítica do início do transporte. No desenvolvimento do estudo, as misturas M1 e M2, com granulometria aproximadamente uniforme, foram representadas pelos seus diâmetros medianos D50 e submetidas a uma análise geral do transporte da mistura. As misturas M3 e M4, por sua vez, apresentaram uma granulometria com distribuição logarítmica e foram submetidas à análise do transporte das frações que compõem a mistura. Além disso, M2 e M4 têm o mesmo diâmetro mediano. Os valores obtidos dos parâmetros da função de encobrimento refletem uma condição de igualdade no transporte das frações. As tensões de cisalhamento críticas obtidas para M2 e M4 confirmam o parâmetro D50 como representativo da mistura. Os resultados obtidos permitem concluir que a tensão crítica (tc50) determinada a partir da análise geral do transporte, pode ser suficiente para expressar o valor médio de tensão crítica que atua em cada fração da mistura
A mixed formulation for general triangular isoparametric shell elements based on the degenerated solid approach
(Elsevier, 2000-11) Bucalem, Miguel Luiz; Nóbrega, Selma Hissae Shimura da
A mixed formulation to construct general shell elements based on the degenerated solid approach is presented. This mixed formulation can be understood as a modification of the discrete potential energy of the shell in which the membrane and shear energy terms are obtained as a combination of the usual terms, i.e., directly obtained from the displacement and geometry interpolation assumptions, and membrane and shear terms obtained from assumed strain fields. This energy splitting idea was first introduced in the context of the Naghdi shell theory by Arnold and Brezzi. This mixed formulation is used to study quadratic general triangular shell elements based on the degenerated solid approach. Although considerable success has been achieved in the formulation of reliable, free of locking, general quadrilateral shell elements, the attempts of formulating general triangular shell elements have not yet produced an element that satisfies the locking free requirements. Therefore, there is a great interest in investigating new approaches, as the one discussed in this paper, that can lead to triangular elements that do not suffer from locking difficulties. We present in this paper the formulation of specific elements and their numerical assessment through the use of well established benchmark shell problems
Transportes no Brasil: que história contar?
(ANPET - Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2001) Aragão, Joaquim José Guilherme de; Lima Neto, Oswaldo; Brasileiro, Anísio; Santos, Enilson Medeiros dos; Senna, José Menezes; Orrico Filho, Rômulo Dante
O presente trabalho se propõe a desenvolver uma abordagem historiográfica com vistas a contribuir para o entendimento da história dos transportes no Brasil. Inicialmente, desenham-se considerações gerais sobre o ofício de historiar os transportes, de modo a que possam ser úteis para a compreensão das origens e do desenvolvimento do setor. Em seguida, tentamos demonstrar a complexidade dos transportes enquanto fenômeno histórico, e que pontes devem ser colocadas entre a história dos transportes e a história política, econômica e social mais abrangente, sobretudo no que concerne ao desenvolvimento espacial da sociedade. A partir dessa discussão metodológica, apresenta-se uma metodologia aplicada à historiografia dos transportes. Em seguida, aplica-se a metodologia através da definição de uma tipologia de fatos históricos relevantes, com vistas a dotar a análise historiográfica de uma maior consistência analítica
Desafíos actuales para la gestión metropolitana de servicios públicos en Brasil
(Instituto Nacional de Administración Pública, 2002) Brasileiro, Anísio; Santos, Enilson Medeiros dos
Não consta
Avalição do impacto da captação d'agua na Lagoa do Bonfim, RN - Brasil
(Associação Brasileira de Águas Subterrâneas - ABAS, 2002) Guimarães Junior, João Abner; Pereira, Roberto; Silva Junior, Gerson Cardoso da; Mattos, Arthur
O presente estudo compreende o desenvolvimento de um modelo computacional de balanço hídrico para simular o comportamento de um lago submetido a diferentes vazões de captação d’água, possibilitando a avaliação dos impactos efetivos associados ao processo de esvaziamento do reservatório. A metodologia desenvolvida foi aplicada à questão da avaliação dos impactos provocados pelo sistema adutor Trairi, na lagoa do Bonfim, maior reservatório do estado do Rio Grande do Norte. O modelo computacional foi desenvolvido em duas etapas: 1) determinação dos saldos de fluxo, o qual engloba os fluxos subterrâneos de entrada e saída da lagoa e outros consumos antrópicos (exceto o bombeamento da adutora) de difícil determinação direta, simplificando a abordagem do problema; 2) cálculo dos rebaixamento na lagoa associados com um determinado regime de vazões bombeadas. Os resultados mostraram que o volume captado para a adutora foi responsável por 48% do rebaixamento do nível d’água na lagoa do Bonfim no período de bombeamento, que foi de 1,17 m. O impacto seria muito maior se a vazão utilizada fosse, neste período, a prevista para o final do plano, o que implicaria num rebaixamento de 1,913 m, correspondendo a aumento de 71,3% em relação ao rebaixamento observado
Diretrizes para o aperfeiçoamento dos regulamentos do transporte público urbano de passageiros: o confronto de três estudos
(ANPET - Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2003) Barboza, Karla Fabiana F.; Orrico Filho, Rômulo; Santos, Enilson Medeiros dos
A crise por que passa hoje o transporte público urbano no Brasil impõe a revisão crítica e a reelaboração das políticas regulatórias adotadas para o setor. Nos últimos anos, três iniciativas de destaque a isso se dedicaram, a saber: os estudos COPPETEC/GEIPOT, ANTP/NTU/Fórum Nacional e SEDU. Neste artigo, estes três estudos são confrontados segundo urna matriz de análise, no sentido de identificar divergências e consensos e com o objetivo de extrair diretrizes para urna boa prática de reforma regulatória
Estado da arte na bacia hidrogeológica do Sistema Lacustre Bonfim-RN, Nordeste do Brasil
(Associação Brasileira de Águas Subterrâneas - ABAS, 2003) Guimarães Junior, João Abner; Pereira, Roberto; Silva Junior, Gerson Cardoso da
Devido a implantação do sistema adutor Agreste Trairi Potengi, diversos estudos tem sido realizados no sistema lacustre Bonfim - RN, todavia o entendimento do funcionamento hidrogeológico do aqüífero livre tem se mostrado conflitante, baseando-se em modelos de fluxos convergentes ou divergentes em relação à lagoa do Bonfim. Outros, por sua vez, consideraram a existência de um único exutório, o riacho Boacica. Os resultados obtidos neste trabalho mostraram que o sistema de fluxos subterrâneos é bastante complexo, o que deve ter levado a diversas interpretações
Utilização ótima dos recursos hídricos superficiais do Estado do Rio Grande do Norte
(Associação Brasileira de Recursos Hídricos (ABRHidro), 2003) Righetto, Antonio Marozzi; Guimarães Filho, João Abner
Afirma-se que os açudes do nordeste setentrional são, em geral, operados de forma conservadora em vista da imprevisibilidade dos volumes afluentes dos próximos períodos chuvosos. Entretanto, caso seja garantida vazão firme afluente proveniente de transposição de águas entre bacias, supõe-se haja indução de sinergia hídrica, a qual exprime os ganhos em volume de água estocado. Este trabalho discute a possibilidade de se maximizar a utilização de águas represadas para irrigação quando se oferece através de fonte exógena garantia total de oferta hídrica ao abastecimento de água às populações urbanas e rurais. É apresentado um estudo preliminar da simulação operacional dos reservatórios Cruzeta e Armando Ribeiro Gonçalves, RN no sentido de verificar a magnitude de oferta hídrica destes reservatórios quando se dispõe de vazão firme proveniente de fonte exógena. Os resultados obtidos com o modelo de simulação da operação conjunta dos reservatórios Coremas/Mãe D?Água e Armando Ribeiro Gonçalves indicaram que, quando se considera o ganho médio ao longo de todo o período de simulação, a sinergia hídrica induzida por fonte exógena é da ordem de 3 m3/s. Para o açude Cruzeta, condicionando-se a oferta hídrica a um nível de garantia de 90%, obtém-se a elevação de 5,20.10 5 para 6,60.105 m3/mês no volume mensal para irrigação quando a água para o abastecimento humano é suprida por fonte exógena. No entanto, aceitando-se a variabilidade de oferta hídrica anual, é possível utilizar grandes volumes mensais para irrigação, chegando-se a valores de 2 milhões de metros cúbicos mensais
Avaliação de impactos ambientais (AIA): instrumento importante na sustentabilidade dos projetos rodoviários
(Revista da Faculdade Natalense para o Desenvolvimento do RN, 2004) Moraes, Sévora Suzana Maciel de; Santos, Enilson Medeiros dos
Com a inserção da viabilidade ambiental à viabilidade técnicoeconômica nas análises dos projetos, e compreendendo-se cada vez mais o poder de intervenção de certas atividades antrópicas no meio ambiente, desponta-se a grande necessidade de se buscar uma abordagem equilibrada e integrada das questões relativas ao meio ambiente e desenvolvimento. Com isso, surge uma importante ferramenta preventiva aos danos ambientais, a Avaliação de Impactos Ambientais (AIA) ou Estudo de Impactos Ambientais (EIA). A AIA vem desempenhando um papel fundamental no planejamento de projetos públicos, uma vez que estuda as obras ou atividades potencialmente impactantes ao meio ambiente, prevendo tais impactos. No âmbito do setor rodoviário brasileiro, as instituições, departamentos, órgãos e indústrias vêm implementando uma nova estrutura organizacional, em que as diretrizes ambientais estão sendo inseridas nas distintas fases dos seus projetos: planejamento, implantação e operação. A relação entre transportes e meio ambiente é múltipla e envolve múltiplos fatores. O alcance do equilíbrio dessa relação se inicia pelo compromisso que todas as partes devem ter com respeito às necessidades de preservação do meio ambiente, assim como pelo reconhecimento de que as demandas de transporte merecem uma resposta deste Setor
Modelagem hidrológica de uma microbacia florestada da Serra do Mar, SP
(Associação Brasileira de Recursos Hídricos (ABRHidro), 2004) Righetto, Antonio Marozzi; Ranzini, MaurÍcio; Guandique, Manuel E. G.; Moraes, Jorge Marcos de; Arcova, Francisco C. S.; Cicco, Valdir de
Utilizou-se o modelo hidrológico TOPMODEL, baseado em aspectos físicos e topográficos, em uma das três microbacias do Laboratório de Hidrologia Florestal Eng. Agr. Walter Emmerich, do Instituto Florestal/SP. O modelo usa um índice topográfico que indica as áreas de contribuição para o deflúvio da microbacia e permite simular a vazão e analisar o comportamento hidrológico da microbacia. A primeira parte do trabalho buscou determinar os valores iniciais dos parâmetros de calibração, testar a validade das premissas do modelo, e, principalmente, compreender melhor o funcionamento hidrológico da bacia D. Os resultados indicam uma eficiência maior para as simulações de eventos isolados do que para as de períodos longos. A simulação do comportamento hidrológico em função do corte raso mostrou uma diminuição do tempo de pico e um aumento significativo do volume de vazão simulado: de 17 % a 44 %, em comparação a bacia D coberta com floresta. Mostram, também, que de 7 % a 93 % do deflúvio é gerado a partir das áreas variáveis de afluência (A.V.A.)
Processos hidrológicos de uma microbacia com Mata Atlântica, na região da Serra do Mar, SP
(Instituto de Pesquisas e Estudos Florestais (IPEF), 2004) Righetto, Antonio Marozzi; Ranzini, Maurício; Lima, Walter de Paula; Guandique, Manuel E. G.; Arcova, Francisco C. S.; Cicco, Valdir de
O experimento de campo foi delineado para compreender melhor o funcionamento hidrológico da microbacia “D” do Laboratório de Hidrologia Florestal, do Instituto Florestal de São Paulo. Selecionou-se uma das vertentes desta microbacia onde os componentes do deflúvio pudessem ser determinados. O monitoramento foi realizado durante 4 meses (dezembro de 1999 a março de 2000), o que possibilitou a caracterização do comportamento hidrológico da microbacia. Os resultados mostraram que 62 % das chuvas ocorridas no período foram inferiores a 10 mm e 88% delas tiveram intensidade inferior a 10 mm/h. Entretanto, algumas precipitações alcançaram volumes significativos. A capacidade de infiltração (18 mm/h) foi suficientemente alta para infiltrar 94 % das precipitações, reduzindo o escoamento superficial. Durante o período experimental, o escoamento superficial mostrou ser significativamente baixo, ao redor de 0,2 % da precipitação. A densidade de fluxo na direção vertical apresentou pouca variação, alternando períodos de fluxo ascendente com outros de fluxo descendente. Os valores de umidade do solo foram muito próximos à capacidade de campo. Isto pode explicar o comportamento de ascensão quase instantânea do lençol freático em resposta a um evento de chuva, aflorando em várias partes da microbacia e, conseqüentemente, aumentando a área de geração do escoamento superficial saturado, assim como explicar a pouca variação da densidade de fluxo vertical. Com base nos resultados, pode-se concluir que a área variável de afluência (A.V.A.) é muito dinâmica, justificando, desta forma, a importância deste conhecimento para o manejo de microbacias hidrográficas
Funcionamento hidrodinâmico do aqüífero semiconfinado da região do Bonfim - RN – Brasil: uma interação com o aqüífero livre e a Lagoa do Bonfim
(Revista Brasileira de Recursos Hídricos - RBRH, 2004) Guimarães Junior, João Abner; Pereira, Roberto; Silva Junior, Gerson Cardoso da
A lagoa do Bonfim, maior lagoa do estado do Rio Grande do Norte, situa-se a sul de Natal e fornece água para o sistema Adutor Agreste-Trairi-Potengi com 300 km de extensão, o qual deverá suprir uma população de 220.000 pessoas. Se o seu nível d’água atingir a cota absoluta de 39 m, um conjunto de poços de emergência, situado na porção oeste desta, que drenam água de um aqüífero semiconfinado, entrariam em operação. É provável, contudo, que tal bombeamento possa levar a uma depleção das próprias reservas da lagoa do Bonfim. Esta hipótese é apoiada pelas seguintes evidências: 1) Os mapas potenciométricos dos aqüíferos livre e semiconfinado indicam que o terreno a oeste desta lagoa constitui a zona de recarga de ambos compartimentos hidrogeológicos; 2) um intenso programa de monitoramento pôs em evidência a relação direta entre a subida do nível d’água da lagoa do Bonfim, durante a estação chuvosa de 1999, e a correspondente subida dos níveis piezométricos do aqüífero semiconfinado no setor SW desta lagoa, sem que haja mudança na tendência à descida do nível do aqüífero livre, já que não ocorreu recarga nesta época; 3) finalmente, o mapeamento e seções hidrogeológicas mostraram que o aquitardo apresenta descontinuidades no extremo oeste da lagoa do Bonfim, bem como sob a lagoa, devido a falhas e fraturas, ou ainda subsidência cárstica ou mesmo variações de fácies sedimentares
A Quick, low-cost treatment method for secondary effluent nitrate removal through denitrification
(Mary Ann Liebert, 2004-07-29) Díaz, R.; Garcia, J.; Mujeriego, R.; Dantas Filho, Manoel Lucas
The objective of this work was to develop an experimental treatment method for nitrate removal from secondary effluents through denitrification. Three plant substrates (pine bark, almond shells, and walnut shells) were used as organic carbon sources for denitrification and as a medium for the denitrifying bacteria. Experiments were carried out using eight cylindrical open-air batch reactors with a diameter of 16 cm and a height of 21.5 cm. Each pair of batch reactors was filled with one of the plant substrates, and additionally, one pair was filled with gravel and used as a control. Additional experiments were conducted using a rectangular, open-air, continuous-flow reactor filled with almond shells, which had a length of 70.5 cm, a width of 28 cm, and a height of 30 cm. Nitrate removal was evaluated as a function of hydraulic retention time (1, 2, and 3 days for batch reactors and 16 and 24 h for the continuous reactor), water temperature (13 and 20°C for batch reactors and 15, 20, and 25°C for the continuous reactor), influent nitrate concentration (only in the case of the batch reactors, 18.5 and 35 mg NO3--N/L) and type of reactor. The efficiency of the nitrate removal was seen to be dependent on the hydraulic retention time, temperature, and influent concentration. Under all the conditions tested, walnut shell batch reactors were more efficient (removal rates from 9.6 to 18.4 g NO3--N/m3 · day) than the batch reactors filled with the other substrates (removal rates from 4.6 to 8.5 g NO3--N/m3 · day for bark pine and 4.7 to 7.3 g NO3--N/m3 · day for almond shells). The control gravel reactors did not remove nitrate. From the data obtained it is concluded that walnut shells are more effective than almond shells and pine bark, because they produce a larger quantity of organic matter, which is also more easily biodegradable. The continuous-flow reactor filled with almond shells was more effective for nitrate removal than the batch reactors filled with the same substrate (11.3 to 17.6 g NO3--N/m3 · day). Water circulation in the continuous-flow reactor apparently favors the rate of organic matter release and dispersion, which in turn, improves denitrification. The main concern of this treatment method is the increase in effluent COD concentration produced by organic matter release; nevertheless, the effluent COD was, in general, below the limit set by the European Directive 91/271 in all experiments
Determinação dos impactos ambientais na construção de um sistema hoteleiro nas falésias em Tibau do Sul - RN
(Brazilian Journal of Aquatic Science and Technology, 2005) Scudelari, Ada Cristina; Freire, L. C. S.
The implantation of tourist equipments in the borders of cliffs, fragile areas under the environmental point of view, it is constituted in an of the main causes of the use pressure and occupation of the soil of the coastal area. The need to control the population growth disordered in the municipal district of Tibau do Sul - RN, as well as in the whole coastal area of RN, it has been promoting discussions in what refers to the implementation of a politics efficient and rational, because such environmental growth occurs of the tourist potential fort and of the implantation of activities human without any concern with the sustainability of the area. The objective of this work is, therefore to determine the environmental impacts generated by the construction of a hotel system in the cliffs of Tibau do Sul - RN. The district of Tibau do Sul, study area, is approximately located the 87 km to the south of the city of Natal, capital of the State of Rio Grande do Norte. The population concentrates mainly at coastal towns installed in the district of Tibau do Sul and Pipa and among the developed economical activities they are the fishing, the livestock and the tourism. The main ones negative impacts say respect a installation of erosive processes in the area and pollution of the water of the underground sheet and of the sea. The main positive impacts concern the socioeconomic development of the area. As reliever measures are suitable works of sanitation, territorial ordination and actions of control of the erosive processes
Food web model of the Upper Paraná River Floodplain: description and aggregation effects
(Elsevier, 2005) Angelini, Ronaldo; Agostinho, Angelo Antonio
To describe the Upper Paraná River Floodplain (the last non-dammed stretch of the Paraná River, Brazil) a food web model was quantified using ECOPATH. The modeled ecosystem showed maturity because of the total primary production/total respiration ratio (close to 2), Finn’s cycling index (7%) and overhead (65%). The first model elaborated had 40 compartments/groups, but its transfer efficiencies among trophic levels did not reduce in despite the trophic level increasing. To solve this, the effect of two grouping methods on system-level information and other ecosystem attributes was investigated. The first series tested, named “classic” (researcher intuitive way and by food preferences) also did not reduce transfer efficiencies. In the second series, named “by pathways”, the first species grouping were those with higher number of input pathways and longest mean length of pathways. Thereby, the news groups from aggregation decreased the number of components and system’s richness, but stability (measured by overhead) did not change, including the model with only eight compartments. The great number of the ten compartments that showed these characteristics was piscivores, increasing the redundancy within highest trophic level. The use of pathways (number and length) can be useful to lumping species since it reduces compartments and do compromise neither maturity nor stability, diminishing grouping subjectivity
Exploração sustentada do aquífero dunas / barreiras na Cidade de Natal, RN
(Associação Brasileira de Recursos Hídricos (ABRHidro), 2005) Righetto, Antonio Marozzi; Rocha, Mariano Alves da
O abastecimento de água da cidade de Natal é realizado preponderantemente através da exploração intensiva das águas subterrâneas do aqüífero Dunas / Barreiras, dentro do perímetro urbano. Em decorrência da grande expansão da cidade e da pequena área de recarga do aqüífero, estudos aprimorados sobre o balanço hídrico e sobre a vulnerabilidade do aqüífero são fundamentais para direcionar o desenvolvimento com sustentabilidade. Este estudo trata da avaliação do balanço hídrico, incluindo a recarga natural, a exploração dos recursos hídricos, as fugas pelas fronteiras e o retorno das águas servidas. É aplicado um modelo de exploração sustentada em que se busca especificar a explotação ótima em função das características do aqüífero e da recarga. A questão da contaminação por nitrato por águas servidas também é abordada. Os resultados obtidos mostram a necessidade de se garantir os atuais níveis de recarga e a reutilização da água servida a fim de garantir a sustentabilidade da exploração atual das águas subterrâneas. Outra alternativa técnica e ambientalmente mais adequada seria promover de forma crescente o aporte de água para abastecimento de regiões vizinhas à cidade de Natal, reduzindo-se a explotação a níveis que permitam dispensar o reuso das águas servidas
Estudo dos processos erosivos instalados na praia de Pipa - RN
(Brazilian Journal of Aquatic Science and Technology, 2005) Scudelari, Ada Cristina; Braga, K. G.; Costa, F. A. A.; Santos Júnior, Olavo Francisco dos
The coastal zone of Rio Grande do Norte has great natural beauties, excelling Pipa Beach in the southern region of the state. It is located in the Municipal district of Tibau do Sul and has exuberant cliffs. However, this beach is being affected by erosive processes in conflict with the local tourist activity, which is in expansion. Such fact ally to the economical pressure of the real estate occupation generates significant environmental impacts, once the coastal atmosphere is very delicate and fragile, and any change that reaches it, produces alterations in all the involved natural factors. So, the present work has an objective to characterize the erosive processes in full detail that are affecting central part of Pipa Beach, located between Ponta do Madeiro and Ponta da Pedra do Moleque, in order to subsidize the development of an occupation zoning with base with these erosive processes, in way to minimize the installed conflicts. Field works were accomplished, walking along the whole central part (with approximately 5 km) and photographing active erosive processes, being these presented by sub-parts
Fish, State Park of Jalapão, State of Tocantins, Brazil
(Pensoft Publishers, 2005) Aloísio, Gustavo Ribeiro; Oliveira, Flávio G.; Angelini, Ronaldo
A Fast Environmental Diagnosis of fish was carried out in the State Park of Jalapão to support the implementation of its Management Plan. The survey of the fish community revealed the occurrence of 44 species distributed in three main rivers: Soninho, Novo and Sono and their tributaries
Modeling energy flow in a large Neotropical reservoir: a tool do evaluate fishing and stability
(Universidade Estadual de Maringá, 2006) AngeliniI, Ronaldo; Agostinho, Angelo Antonio; Gomes, Luiz Carlos
Nos dias atuais, aumenta a percepção que a análise ecossistêmica fornece importantes esclarecimentos na avaliação e manejo de estoques pesqueiros. Este trabalho objetiva quantificar o fluxo de energia na teia trófica do reservatório de Itaipu e simular o aumento de pesca de algumas espécies usando o programa "Ecopath com Ecosim", que permite inferências sobre a estabilidade do sistema. Desta forma, dois modelos de "estado-estacionário" foram construídos (o primeiro para o período 1983-87 e o outro para 1988-92). Os resultados mostraram que: a) não há diferenças entre os modelos e os resultados sobre tendências de amadurecimento não variam com o tempo indicando que a pesca não altera o sistema como um todo; b) os resultados de simulação de pesca se aproximam de avaliações mono-específicas, realizadas por outros autores, com dados de mesmas espécies e períodos; c) muitos autores acreditam que reservatórios tropicais são ambientes submetidos a oscilações antrópicas que alteram grandemente sua dinâmica dificultando a estabilidade, mas os resultados para o reservatório de Itaipu indicam que a estabilidade foi encontrada 16 anos após a sua formação
PPP investment in land passenger transportation infrastructure: exploratory comments regarding its effects on competition
(ANPET - Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2006) Aragão, Joaquim; Santos, Enilson Medeiros dos; Orrico Filho, Rômulo; Brasileiro, Anísio
O presente artigo visa a propor um quadro analítico para estudar os diferentes momentos de competição e suas características específicas em empreendimentos de infra-estrutura de transporte terrestre de passageiros. Como é argüido, os processos competitivos emergem bem antes do estágio licitatório, o qual é considerado a principal instância de competição nesse tipo de empreendimento. O estabelecimento de políticas de investimento e a escolha de projetos específicos já estão sujeitas a pressões políticas que refletem processos competitivos entre atores interessados, entre os quais alguns potenciais participantes da futura licitação. E, mesmo depois desse estágio, a competição não cessa, uma vez que serviços competitivos de transporte irão desafiar permanentemente o empreendimento. Também, benefícios externos do investimento dão origem à competição entre diferentes interessados, por exemplo, no mercado imobiliário. O artigo examina os diferentes estágios de competição e ilustra os resultados por meio de um estudo de caso selecionado

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