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Título: Um algoritmo híbrido para o problema de roteamento de veículos com frotas heterogêneas
Autor(es): Ferreira, Vanessa Danielle Santos
Orientador: Aloise, Dario José
Palavras-chave: Roteamento de veículos;Frotas heterogêneas;Meta-heurística híbrida;Algoritmo memético;Vocabulary building.;Vehicle routing;Hybrid meta-heuristic;Memetic algorithm;Vocabulary building.
Data do documento: 13-Jul-2011
Editor: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Referência: FERREIRA, Vanessa Danielle Santos. Um algoritmo híbrido para o problema de roteamento de veículos com frotas heterogêneas. 2011. 54 f. Dissertação (Mestrado em Estratégia; Qualidade; Gestão Ambiental; Gestão da Produção e Operações) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2011.
Resumo: O presente trabalho visa propor uma meta-heurística híbrida para o Problema de Roteamento de Veículos com Frotas Heterogêneas (PRVFH), que é um problema de otimização combinatória NP-difícil, e que se caracteriza pelo uso de uma frota limitada composta por veículos distintos com capacidades distintas. O método híbrido desenvolvido utiliza-se de um algoritmo memético associado ao componente otimizador Vocabulary Building. A meta-heurística híbrida resultante foi implementada na linguagem de programação C++ e os experimentos computacionais geraram bons resultados em relação à meta-heurística aplicada isoladamente, comprovando a eficiência do método proposto.
Abstract: This paper aims to propose a hybrid meta-heuristics for the Heterogeneous Fleet Vehicle Routing Problem (HVRP), which is a combinatorial optimization problem NP-hard, and is characterized by the use of a limited fleet consists of different vehicles with different capacities. The hybrid method developed makes use of a memetic algorithm associated with the component optimizer Vocabulary Building. The resulting hybrid meta-heuristic was implemented in the programming language C + + and computational experiments generated good results in relation to meta-heuristic applied in isolation, proving the efficiency of the proposed method.
URI: https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/15007
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