Estatísticas para Caracterização do esforço físico gerado por indivíduos que utilizam a bicicleta como meio de transporte em área urbana
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| Caracterização do esforço físico gerado por indivíduos que utilizam a bicicleta como meio de transporte em área urbana | 168 |
Total visitas por mês
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| janeiro 2025 | 0 |
| fevereiro 2025 | 1 |
| março 2025 | 3 |
| abril 2025 | 4 |
| maio 2025 | 1 |
| junho 2025 | 0 |
| julho 2025 | 0 |
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| MarcusFelipeSoaresBezerra_DISSERT.pdf | 185 |
| MarcusFelipeSoaresBezerra_DISSERT.pdf(legacy) | 28 |
Maiores visualizações por país
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| Brasil | 64 |
| Estados Unidos | 53 |
| Alemanha | 14 |
| China | 6 |
| Irlanda | 6 |
| Rússia | 4 |
| Bélgica | 3 |
| Suécia | 3 |
| Singapura | 3 |
| Finlândia | 2 |
| Reino Unido | 2 |
| Países Baixos | 2 |
| Portugal | 2 |
| Costa Rica | 1 |
| França | 1 |
| Hong Kong, RAE da China | 1 |
| Nova Zelândia | 1 |
| Paquistão | 1 |
Maiores visualizações por cidade
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| Natal | 13 |
| Des Moines | 6 |
| Dublin | 6 |
| Maringá | 3 |
| Nuremberg | 3 |
| Singapore | 3 |
| Zhengzhou | 3 |
| Ann Arbor | 2 |
| Beijing | 2 |
| Belo Horizonte | 2 |
| Brasília | 2 |
| Canavieiras | 2 |
| Frankfurt am Main | 2 |
| Juazeiro do Norte | 2 |
| London | 2 |
| Macaiba | 2 |
| Mascote | 2 |
| San Mateo | 2 |
| Sao Jose da Mata | 2 |
| São Paulo | 2 |
| Toritama | 2 |
| Uberaba | 2 |
| Aptos | 1 |
| Araucária | 1 |
| Brejo Santo | 1 |
| Cambuci | 1 |
| Cuiabá | 1 |
| Curitiba | 1 |
| Goianinha | 1 |
| Goiânia | 1 |
| Itaquirai | 1 |
| Jacareí | 1 |
| Jhelum | 1 |
| João Pessoa | 1 |
| Lages | 1 |
| Lisbon | 1 |
| Londrina | 1 |
| Lower Hutt | 1 |
| Ludwigshafen am Rhein | 1 |
| Mossoro | 1 |
| Pacajus | 1 |
| Parnaiba | 1 |
| Parnamirim | 1 |
| Ponta Grossa | 1 |
| Pryor | 1 |
| Ribeirão Preto | 1 |
| Satao | 1 |
| Stockholm | 1 |
| São Bernardo do Campo | 1 |
| São José dos Campos | 1 |