O Centro está nas margens: os circuitos da economia urbana no eixo rodoviário Natal-Caicó (RN)

dc.contributor.authorSalvador, Diego Salomão Candido de Oliveira
dc.date.accessioned2023-11-08T12:39:06Z
dc.date.available2023-11-08T12:39:06Z
dc.date.issued2023-11-08
dc.description.resumoEste livro evidencia a dinâmica de cidades do eixo rodoviário Natal-Caicó que são atravessadas por rodovias cujas margens apresentam-se como um centro econômico imprescindível para a vida urbana. Esse eixo rodoviário é um subsistema de movimentos do território potiguar que se destaca pela frequente circulação intermunicipal de trabalhadores, estudantes e pessoas em busca de tratamento médico. Esses transeuntes se deslocam, geralmente, de sua cidade de moradia para um centro urbano de maior nível funcional ou para onde trabalham, tendo suas demandas de consumo atendidas por atividades produtivas, comerciais e/ou de serviços localizadas nas margens de rodovias. Tais atividades, que também atendem às demandas de moradores locais, se diferenciam por sua organização e pelos níveis de tecnologia e capital. Há atividades desenvolvidas com organização burocrática, necessidade considerável de tecnologia e capital para seu desencadeamento e escala de atuação ampla, isto é, referente aos contextos regional, nacional e global. Também existem atividades pouco ou nada burocráticas e bastante criativas, que utilizam menos tecnologia e capital em suas tarefas e têm como aspecto imprescindível a intensidade de trabalho. Sua escala de atuação é bastante conectada ao âmbito local, embora se venha expandindo na atualidade. Desse modo, é analisada a dinâmica desses “centros” nas “margens” lançando mão da teoria dos circuitos da economia urbana dos países subdesenvolvidos, proposta pertinente para a compreensão crítica das intencionalidades que marcam a economia política das cidades desses países. Assim, objetivando analisar o circuito inferior da economia urbana do eixo rodoviário Natal-Caicó no atual período técnico-científico-informacional, consideramos os fixos e os fluxos existentes no território norte-rio-grandense, com destaque para o referido eixo nesse sistema de movimentos, a existência e as relações do circuito superior e do circuito inferior, as atuais características desse circuito da economia urbana e a importância social, econômica e territorial dele. Tendo em vista a subordinação de um circuito econômico ao outro bem como o fato de a urbanização potiguar e, especificamente, a do eixo Natal-Caicó ter como fundamentos a expansão da pobreza e a precarização do trabalho, concluímos que caminhos alternativos ao sistema econômico vigente devem ser, cada vez mais, pensados e buscados, visando revolucionar, ou, a priori, diminuir, o fosso existente entre os circuitos da economia urbana. Ter a possibilidade de implementar um continuum de atividades ancorado não nas centralizações e nas dependências, mas nas solidariedades e nas complementaridades, é algo sumamente importante. Acreditamos que tais caminhos só se tornarão preponderantes na dinâmica da economia urbana por intermédio da ascensão de circuitos econômicos alternativos ou mesmo de um mercado alternativo ao hoje dominante.pt_BR
dc.identifier.citationSALVADOR, Diego Salomão Candido de Oliveira. O Centro está nas margens: os circuitos da economia urbana no eixo rodoviário Natal-Caicó (RN). Natal: EDUFRN, 2023.pt_BR
dc.identifier.isbn978-65-5569-348-5
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/55204
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherEDUFRNpt_BR
dc.subjectTransporte Urbano – Aspectos Econômicospt_BR
dc.subjectEconomia Urbanapt_BR
dc.subjectPobreza – Aspectos Econômicospt_BR
dc.subjectPrecarizaçãopt_BR
dc.subjectTerritorialidadept_BR
dc.titleO Centro está nas margens: os circuitos da economia urbana no eixo rodoviário Natal-Caicó (RN)pt_BR
dc.typebookpt_BR

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