Modelagem de um sistema de cogeração com motor a diesel integrado a unidade de dessalinização multi-efeito

dc.contributor.advisorCavalcanti, Eduardo José Cidade
dc.contributor.authorMendes, Anderson Silva
dc.contributor.referees1Lima, João Álves de
dc.contributor.referees2Souza, Sandi Itamar Schafer de
dc.date.accessioned2021-09-27T14:28:43Z
dc.date.accessioned2021-10-05T15:58:24Z
dc.date.available2021-09-27T14:28:43Z
dc.date.available2021-10-05T15:58:24Z
dc.date.issued2021-08-12
dc.description.abstractThis study aims to develop a mathematical modelation, with the aid of the Engineering Equation Solver (EES) software, of an energy cogeneration system. Reusing the energy that would be lost by the combustion gases in the energy generation process with a diesel engine, in a multi-effect desalination system with a thermocompressor (MED-TVC). For this, existing equations were used to define some variables presented in bibliographies, but addressing some different steps such as: modeling by the pressure of the effects in place of temperature, taking into account the differents boiling point elevation (BPE) and the heat lost by the brines that leave the effects. Even with a different approach, the results are approximated with comparatives studies as Ahmadia et al. (2020). Although the modelation works, the proposed 3-effect system, even with a gain output ration (GOR) of 4,072, it presented a very small production of distilled water of 90,9 kg/h compared to studies as Ahmadia et al. (2020) and Al-Mutaz e Wazeer (2014), which can be explained by the low mass flow of gases available from an engine diesel.pt_BR
dc.description.resumoEste estudo visa a realização de uma modelagem matemática, com o auxílio do software Engineering Equation Solver (EES), de um sistema de cogeração de energia. Reaproveitando a energia que seria perdida pelos gases de combustão no processo de geração de energia com um motor a diesel, em um sistema de dessalinização multi-efeito com um termocompressor de vapor (MED-TVC). Para isso, se utilizou de equacionamentos já existentes para a definição de algumas variáveis apresentadas em bibliografias, porém abordando alguns passos diferentes, como: modelagem pela pressão dos efeitos no lugar da temperatura, levando em consideração as diferentes elevações do ponto de ebulição (BPE) e o calor perdido pelas salmouras. Mesmo com uma abordagem diferente os resultados são aproximados com o estudo do Ahmadia et al. (2020). Apesar da modelagem funcionar, o sistema proposto de 3 efeitos, mesmo com uma razão de ganho de saída (GOR) de 4,072, apresentou uma produção muito pequena de água destilada em relação aos estudos do Ahmadia et al. (2020) e Al-Mutaz e Wazeer (2014), de 90,9 kg/h, que pode ser justificada pelo fluxo de massa dos gases disponível em um motor diesel.pt_BR
dc.identifier20190153240pt_BR
dc.identifier.citationMENDES, Anderson Silva. Modelagem de um sistema de cogeração com motor a diesel integrado a unidade de dessalinização multi-efeito. 2021. 40f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/42963
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio Grande do Nortept_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRNpt_BR
dc.subjectMotor dieselpt_BR
dc.subjectDessalinizaçãopt_BR
dc.subjectCogeraçãopt_BR
dc.subjectMulti-efeitospt_BR
dc.subjectBalanço de energia.pt_BR
dc.subject.cnpq3.05.01.01-6 Transferência de Calorpt_BR
dc.subject.cnpq3.05.02.01-2 Termodinâmicapt_BR
dc.subject.cnpq3.05.04.08-2 Aproveitamento de Energiapt_BR
dc.subject.cnpq3.05.04.05-8 Máquinas, Motores e Equipamentospt_BR
dc.titleModelagem de um sistema de cogeração com motor a diesel integrado a unidade de dessalinização multi-efeitopt_BR
dc.title.alternativeModelation of a cogeneration system with a diesel engine integrated with the multi-effect desalination unitpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR

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