Avaliação qualitativa do uso de geotêxtil como sistema de antirreflexão de trincas em pavimento asfáltico na BR-427/RN
| dc.contributor.advisor | Medeiros, José Ivan de | |
| dc.contributor.author | Rocha, Beatriz Alves | |
| dc.contributor.referees1 | França, Fagner Alexandre Nunes de | |
| dc.contributor.referees2 | Cardoso, Raymison Rodrigues | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-17T14:17:13Z | |
| dc.date.available | 2025-12-17T14:17:13Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-01 | |
| dc.description.resumo | RESUMO A crescente deterioração dos pavimentos asfálticos brasileiros, agravada pelo tráfego e pelas variações climáticas, destaca a necessidade de soluções que aumentem a vida útil e reduzam os custos de manutenção. Entre essas alternativas, destaca-se o uso de geossintéticos, especialmente geotêxteis, como sistema antirreflexão para fissuras em obras de restauração. O objetivo deste estudo foi avaliar qualitativamente a aplicação de geotêxteis não tecidos no pavimento flexível no contorno rodoviário de Caicó, localizado na Rodovia BR-427/RN, comparando o desempenho do trecho que recebeu o geotêxtil (Ramal 1) com outro trecho que não recebeu a aplicação do geotêxtil (Ramal 2). A metodologia incluiu inicialmente uma investigação documental baseada no EVTEA, seguida pela análise dos procedimentos executivos da seção reforçada e uma inspeção visual in loco, realizada de acordo com a Norma DNIT 005/2003. Os resultados indicaram que o Ramal 1 apresentou menor incidência e gravidade de patologias, com poucas fissuras longitudinais pequenas e poucos buracos. No entanto, em contraste, o Ramal 2 revelou uma ocorrência significativa de fissuras em blocos, grandes buracos, remendos e ondulações na via, indicando maior deterioração estrutural. Finalmente, concluiu-se que o uso de mantas geotêxteis contribuiu efetivamente para retardar o reflexo das fissuras e melhorar o desempenho geral do pavimento, mesmo 12 anos após a aplicação da manta geotêxtil, comprovando sua eficácia. | |
| dc.identifier.citation | ROCHA, Beatriz Alves. Avaliação qualitativa do uso de geotêxtil como sistema antirreflexão de trincas em pavimento asfáltico na BR-427/RN. 2025. 35 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Têxtil) – Departamento de Engenharia Têxtil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2025. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/67148 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher | Universidade Federal do Rio Grande do Norte | |
| dc.publisher.country | Brazil | |
| dc.publisher.department | Engenharia Têxtil | |
| dc.publisher.initials | UFRN | |
| dc.publisher.program | Engenharia Têxtil | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | pavimentos flexíveis | |
| dc.subject | geossintéticos | |
| dc.subject | geotêxtil | |
| dc.subject | reflexão de trincas | |
| dc.subject | BR-427 | |
| dc.title | Avaliação qualitativa do uso de geotêxtil como sistema de antirreflexão de trincas em pavimento asfáltico na BR-427/RN | |
| dc.type | bachelorThesis |
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